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              国内首台自主知识产权“100kW飞轮储能装置”在川研制成功

              作者:朱雪黎 来源:四川日报 发布时间:2019-01-19 浏览:
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              中国储能网讯:新年伊始,去年成立的集科、工、贸于一体的国家级高端重型装备旗舰平台——国机重型装备集团股份有限公司(以?#24405;?#31216;“国机重装?#20445;?#20256;来好消息:国内首台具有自主知识产权的“100kW飞轮储能装置”在四川德阳研制成功。该新产品一举打破国外技术封锁,填补国内空白。

              “飞轮储能,是一种物理储能方?#20581;!?#20135;品研发相关负责人介绍,飞轮储能是一种机电能量转换的储能装置,利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方?#20581;?#31361;破化学电池的局限,飞轮储能具?#26032;?#33394;环保、储能密度高、瞬时功率大、使用寿命长等优点,可广泛应用于数据中心、精密制造生产线、UPS后备铅酸电池替代、电网储能调频等领域。

              在国机重装的一个数据中心内,记者看到了这台100kW飞轮储能装置。上述负责人介绍,在市电电力正常的条件下,电力为飞轮储能装置提供能量,飞轮转速快速提升至额定转速,电能转化为动能储存,之后飞轮只需要很小的能量即可维持在额定转速下备用。当市电电力发生异常,UPS需要备用能源提供能量?#20445;?#39134;轮转速下降,飞轮储能装置将动能转化为电能,提供给UPS,为数据中心的设备提供不间断电源保障。

              据介绍,国内应用飞轮储能装置?#24310;?#36229;过10年的历史,但高速、大功率飞轮均是国外品牌。国家高度重视拥?#22411;?#20840;自主知识产权的飞轮储能产品研发,明确提出要在“十三五”期间,试验示范一批具有产业化潜力的储能技术和装备。

              日前,国机重装自主知识产权“100kW飞轮储能装置”已正式通过专家鉴定,?#30333;?#21512;性能指标达到同类产品国际先进水?#20581;薄?

              “纯机?#21040;?#26500;特点的飞轮储能装置不产生污染。”有专家介绍,一台100kw飞轮储能装置的使用,将减少100块铅酸电池的使用。而一块废旧铅酸电池的处理将形成70平方米以上的土地污染。同?#20445;?#39134;轮储能装置的占地面积仅为铅酸电池的1/4。而且,铅酸电池的寿命仅为3-5年,而飞轮储能装置的寿命长达20年以上,可大幅降低使用成本。

              鉴定委员会专?#19968;?#24314;议国机重装加快在不间断电源等领域的推广应用,?#24179;?#39640;容量等级产品的研发。目前,国机重装正在全力?#24179;?#39640;容量等级产品开发。

              “自主研发的飞轮储能等新产品,也将改变重型装备单件、小批量的产品模式,成为企业进军新兴领域的高技术、大批量、高附加值的一类长线产品。”国机重装董事长陆?#30446;?#35828;。

              【延伸】

              对话飞轮储能首家川企负责人:飞轮储能的想象空间有多大?

              川报观察记者 朱雪黎

              日前,国机重装旗下的二重装备与合作伙伴共同出资,成立了一家集飞轮储能产品研发、设计、推广、销售及服务于一体的高科技公司——二重德阳储能科?#21152;?#38480;公司(简称二重储能)。

              这是四川首家面向飞轮储能全产业链的企业,堪称飞轮储能首家川企。国内自主知识产权“100kW飞轮储能装置?#20445;?#23601;是该企业的最新产品。

              飞轮储能“蛋糕”有多大?该企业?#21046;?#20160;么“吃得下?#20445;慷源耍?#35760;者专访了国机重装董事长陆?#30446; ?

              猜想一:飞轮储能市场蛋糕达千亿级

              记者:飞轮储能“蛋糕”有多大?

              陆?#30446;。?#26377;机构分析判断,未来五年,该产业的市场规模将超千亿元。

              记者?#21495;?#26029;的依据是什么?

              陆?#30446;。?#36825;要从飞轮储能的原理?#22836;?#23637;历史说起。

              飞轮储能是一种机电能量转换的储能装置,利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方?#20581;?#23427;突?#23631;?#21270;学电池的局限,用物理方法实现储能。

              其实,这一想法早在一百年前就有人提出,但是由于当时技术条件的制约,在很长时间内都没?#22411;?#30772;。直到20世纪60—70年代,才由美国宇航局(NASA)Glenn研究中心开始把飞轮作为蓄能电池应用在卫星上。但在大型用电场所开始使用则到了90年代中后期。目前国际上将这一技术广泛地使用在大型不间断电源、大型耗电装置的富余能量回收、精密加工中的电源质量改善、电网调频以及高端装备等领域。

              不间断电源应用十分广泛,医院的手术能够顺利进行,我们能随时随地刷卡交易等?#23478;攬科?#23454;现。飞轮储能装置就是一?#20013;?#22411;的不间断电源储能方?#20581;?

              与传?#36710;?#33988;电池系统相比,飞轮储能具备循环?#38382;?#19981;受限制,绿色环保,性能可靠,维护简单等特点。在电网调频,电力供应削峰填谷等领域也有这积极的应用前景。

              猜想二:中国能否带动全球飞轮储能产业“快飞?#20445;?

              记者:前景如此美好,目前这一领域的市场情况如何?

              陆?#30446;。?#20174;国外看,飞轮储能作为快速调节资源已开始获得各国电网运营商的青睐。从设备研发制造来说,国外的飞轮公司也大部分都是创业型公司,规模不大。

              中国作为全球最大的消费市场,飞轮储能市场?#19981;?#23646;于开创阶段。飞轮储能装置在国内的应用已经有超过10年的历史,但在高速、大功率飞轮的应用上,还都是外国品牌。目前国内自主品牌的研发还处于起始阶段,有两家引进了国外技术、还有3-4家在自主研发。

              我们期待,飞轮储能市场能像中国高铁和电动汽车一样,在中国制造、中国市场介入后迎来一轮飞速成长。

              记者?#32791;?#20204;成立新公司,就是看中了这个机遇?

              陆?#30446;。?#26159;的。

              目前,二重储能经过新产品鉴定的飞轮储能装置,解决?#30636;?#38388;断电源储能单元可?#20426;?#29615;保和高效问题。?#28909;紓?#22312;有不间断需求的用电环境中,当市电正常供应?#20445;?#39134;轮系统处于备用状态,当市电中断?#20445;?#30001;飞轮系统向负载供电,同时启动备用电源,当市电?#25351;?#20379;电?#20445;?#22791;用系统在确定市电正常后退出,保证在市电中断的情况下,负载端用电没有?#31995;恪?

              未来,将进一步加快在不间断电源等领域的推广应用,?#24179;?#39640;容量等级产品的研发。

              同?#20445;?#20108;重储能可谓强强联合,水到渠成。?#29615;?#38754;,集科、工、贸于一体的国机重装,以中国二重核心制造主业为平台,整合了中国重型机械有限公司、中国重型机械研究院股份公司两家优质工贸企业和科研企业,具有强大的基础技术优势和央企品牌优势带来的市场影响力,有开拓新兴领域的迫切现实需求。?#29615;?#38754;,我们的合作伙伴是以飞轮储能装置研发为核心业务的公司,需要更有实力的产业化盟友。

              我们立志于造出具有核心知识产权的、中国制造的飞轮,前期该团?#21491;?#32463;进行了5、6年的飞轮研发工作。产品投入市场后,预计二重储能的销售规模将在3年左?#19994;?#26102;间突破10亿元的规模。

              系列产品的研发正在进行之中,卖个关子,2019年6、7月份会?#34892;?#30340;大惊喜。

              关键字:飞轮储能

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